液壓缸筒造成爬行或滑移的因素
(1)液壓缸筒內(nèi)部澀滯。液壓缸筒內(nèi)部零件裝置不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公役超限，動(dòng)作阻力過大，使液壓缸筒活塞速度跟著行程方位的不一樣而變化，出現(xiàn)匍匐或滑移。因素大多是由于零件裝置時(shí)出現(xiàn)損害差外表有傷痕或燒結(jié)發(fā)生的鐵屑，使阻力增大速度降低。例如：活塞與活塞桿不一樣心或活塞桿彎曲，液壓缸筒或活塞桿對導(dǎo)套裝置方位有誤差，導(dǎo)向環(huán)環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新調(diào)整，替換損害的零部件及清除鐵屑。
(2)光滑不良或液壓缸筒孔徑加工超差。由于活塞與缸筒、導(dǎo)套與活塞桿等均有相對運(yùn)動(dòng)，假如光滑不良、液壓缸筒內(nèi)壁粗糙或液壓缸筒孔徑超差就會(huì)加重磨損，使液壓缸筒中心線直線性降低。這樣活塞在液壓缸筒內(nèi)作業(yè)時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，發(fā)生匍匐或滑移。掃除方法是先修磨液壓缸筒內(nèi)壁，再按請求制造活塞，修磨活塞桿，裝備導(dǎo)向套。
(3)液壓泵或液壓缸筒進(jìn)入空氣。液壓缸內(nèi)空氣壓縮或脹大會(huì)形成活塞滑移或匍匐。掃除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置或設(shè)計(jì)時(shí)回油到油箱全行程往復(fù)數(shù)次排氣。
(2)光滑不良或液壓缸筒孔徑加工超差。由于活塞與缸筒、導(dǎo)套與活塞桿等均有相對運(yùn)動(dòng)，假如光滑不良、液壓缸筒內(nèi)壁粗糙或液壓缸筒孔徑超差就會(huì)加重磨損，使液壓缸筒中心線直線性降低。這樣活塞在液壓缸筒內(nèi)作業(yè)時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，發(fā)生匍匐或滑移。掃除方法是先修磨液壓缸筒內(nèi)壁，再按請求制造活塞，修磨活塞桿，裝備導(dǎo)向套。
(3)液壓泵或液壓缸筒進(jìn)入空氣。液壓缸內(nèi)空氣壓縮或脹大會(huì)形成活塞滑移或匍匐。掃除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置或設(shè)計(jì)時(shí)回油到油箱全行程往復(fù)數(shù)次排氣。
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